忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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酒店
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商品訊息描述:
主要設施
- 36 間禁煙客房
- 空調
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 電視
- 咖啡機/沖茶器
- 電梯
- 有線電視服務
- 冰箱 (應要求提供)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳芃╱台北報導】
大台北地區民眾很習慣搭公車、捷運享受雙向轉乘優惠，但長年以來「公車轉公車」都沒有折扣。近日北市公運處的一項問卷調查，特別問到「若實施公車轉公車的優惠，是否會增加搭乘意願」，令填答民眾好奇，這是不是未來市府的政策方向？公運處回應，僅是蒐集民眾意見，會把結果作為施政參考。
公運處近日在網路推出「台北市公共運輸處公車使用情形問卷調查」，其中一項重點就是了解外界對公車轉乘公車的意願。特別的是，其中問到如果搭公車改成上下車都要刷卡，但能累積紅利積點，民眾是否願意接受，以及如果實施公車轉公車的轉乘優惠（如同捷運轉乘優惠），是否會增加搭乘意願。
上班族宋小姐說，本來就很喜歡搭公車，如果能有優惠，當然會搭得更勤，即使只有優惠5元訂房網推薦十送一也可接受。
有公車業者則認為，這是未來的趨勢，執行面也沒有問題，關鍵就在公部門要不要編列預算補貼。
柯市府致力於提高大眾運輸使用率，對於未來有沒有可能實施公車轉公車的優惠，公運處表示，這是長期都有在討論的議題，但目前僅是蒐集民眾意見，之後供政策參考；如果要做，相關補貼勢必會增加，還得評估需要多少經費。
其實北市目前已實施市民小巴與聯營公車的雙向轉乘優惠，持悠遊卡於1小時內搭乘只要付半價。
公運處說，推出初期的確吸引較多人搭乘，乘客數成長約10％，後來民眾搭乘行為穩定，就較看不出效果。
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南區水資源局為釐清之前梅姬颱風過境，因非屬阿公店水庫溢流造成田寮地區淹水之情事，日前（2日）於田寮區舉行梅姬颱風操作運轉地方說明會，以水庫遇颱來襲標準作業模式，向民眾逐一解釋。
南水局表示，梅姬颱風過後本局陸續接獲田寮地區民眾陳情，表示在梅姬颱風期間，因本局阿公店水庫放水導致田寮地區二仁溪沿岸部分地區淹水。事實上，是民眾有所誤解，因阿公店水庫主要洩洪設備是溢洪管，颱風豪雨期間經由溢洪管排放到阿公店溪，若水庫進水量過大溢洪管排放不及，當水位超過37公尺時，則由越域排洪道自然溢流，排放到牛稠埔溪匯流入二仁溪。在梅姬颱風侵襲期間，阿公店水庫總放水量1,364萬立方公尺，越域排洪道自然溢流量33萬立方公尺，僅約佔全部放水量之2.4％，全部過程皆符水庫運用要點及水門操作規定。
南水局指出，阿公店水庫當時越域排洪道平均溢流量每秒約10立方公尺，二仁溪崇德橋流量每秒超過1,000立方公尺，阿公店水庫溢流相對於河川流量影響非常少。而由二仁溪水文資料顯示，當日凌晨田寮區二仁溪沿岸部分區域即已傳出淹水災情，當越域排洪道開始溢流時，崇德橋水位已經是退水階段。因此田寮地區淹水與本局阿公店水庫溢流幾無關聯。
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